最近，上海地铁12号线西延段土建二标段刘五公路站至沪松公路站区间，上行线路的“洞泾2号”盾构机成功启动，这标志着刘沪区间正式进入了双向隧道挖掘的新阶段。
刘五公路站～沪松公路站区间基本呈东-西走向，线路纵断面总体呈“V”字坡。上行线区间隧道长1846.805米，最小平曲线半径799.84米，最大纵坡22‰，隧道顶部覆土9.58米～19.48米，采用预埋承插式管片工艺。管片采用通用衬砌环错缝拼装设计，衬砌环外径6600米，环宽1.2米。
此外，12号线西延伸3标沪松公路站-沪科1#风井区间上行线盾构已于2月23日顺利始发。
轨道交通12号线西延伸项目，作为已投入运营的市区线12号线的拓展部分，现已正式开通。该延伸线路的起点设在洞泾站，终点抵达已建成的七莘路站，沿途穿越松江区和闵行区，为两地居民提供了便捷的出行选择。整个线路全长约17.27千米，全部采用地下敷设方式，共设有6座车站，旨在为市民提供更加舒适、高效的出行体验。 在中交隧道局上海地铁12号线西延伸工程土建3标段中，负责施工的区域包括沪松公路站，以及沪松公路站至沪科1号风井(含)区间，以及沪科1号风井至沪科2号风井(含)区间的土建结构工程。这些工程的顺利完成，为整个线路的顺利开通奠定了坚实的基础。 线路的建成和开通，不仅将进一步优化上海市的轨道交通网络布局，还将显著改善松江、闵行地区的交通状况，提升居民的出行便利性。同时，它还将有效缓解9号线的客流压力，为市民提供更多出行选择。此外，该线路的建设还对长三角G60科创走廊的产城融合发展起到了积极的推动作用，为其提供了强有力的基础设施支撑。
责任编辑：admin